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アルファロメオ/147ＧＴＡ/4＃001 入庫
アルファロメオ/147ＧＴＡ/4＃001 マニアを唸らせる選び・・・
- 2008年04月14日
マセラティ/クーペ グランスポルト/6＃002 入庫
マセラティ/クーペ グランスポルト/6＃002 奇跡的に超稀少カラーのビアンコフジ＆アヴォリオカラーを身に纏ったエレガントなマセラティ・グランスポーツが入庫しました。すべての部分が見事にキマッテいます。このクルマに乗る為には本当に服選・・・
- 2008年04月13日
Viscontiジュエリーコレクションのご案内
魅力的なジュエリーを扱うVisconti社とのコラボレーションにより国内外からの魅力的なジュエリーの数々を集めたジュエリーコレクションを開催致します。皆様お誘いの上是非弊社ショールームにお越しください。日時：２００８年４月１８日（金）〜４・・・
- 2008年04月10日
マセラティスパイダースポイラー装着
本日紹介するのは都内在中のS様。０３年式のビアンコのスパイダーに、フロントリップスポイラー、アンダースイープ、リアリップスポイラーを装着して頂きました。如何ですか？エレガントなスパイダーのデザインを活かしながらボクシーな感じになっていませ・・・
- 2008年04月01日
マセラティ/クアトロポルテＶ８エヴォルツィオーネ/6＃006
マセラティ/クアトロポルテＶ８エヴォルツィオーネ/6＃006 稀少なクアトロポルテ・エヴォルツィオーネＶ８それも右ハンドルが入荷しました。グリジオツーリングの外装色とネロレザーのコントラストがシャープにキマッテます。トルク幅も充分にあ・・・
- 2008年03月30日
マセラティトロフィオレポート 決勝編/マセラティ専門店ミラコ
マセラティトロフィーの決勝の様子をお届け致します。決勝に備えメカニックが忙しくPIT内を駆け回ります。走行する前後のチェックがあるからこそドライバーが安心して走れます。工場長いつもありがとう！頼りにしています。（ドライバー一同）あちらこち・・・
- 2008年03月28日
マセラティトロフィオレポート 予選編/マセラティ専門店ミラコ
３月２２日（土）にFISCCOで開催された、マセラティトロフィーの模様をレポート致します。当日は快晴しかもポカポカ陽気でとても過ごしやすく、まさに晴れ男の祭典！富士山もとても綺麗にFISCOを見守っています。今回の参戦は当社から４台となり・・・
- 2008年03月28日
フェラーリ/348ｔｓチャレンジ 777万円→698万円 4
フェラーリ/348ｔｓチャレンジ/1＃005 チャレンジkit・・・
- 2008年03月26日
ミラコラーレ/マセラティクアトロポルテ マフラーセット
ミラコラーレ/マセラティクアトロポルテ マフラーセット マセラティクアトロポルテ用マフラー。テールエンド部分はノーマルでフロントパイプとスポーツキャタのセットになります。アイドリングはノーマルと変わらず、一度アクセルを踏み込むとまさし・・・
- 2008年03月14日
ロータス/エクシージ ＣＵＰ２４０/3＃001
ロータス/エクシージ ＣＵＰ２４０/3＃001 超絶コーナーリ・・・
- 2008年03月08日
３６０チャレンジ・ストラダーレ 2280万円→2248万円
チャレンジストラダーレ通称「チャレスト」と呼ばれ、一般道でも高性能レーシングカーの性能を体感できるように開発されたスペシャルモデルです。F1からフィードバックさせた技術を多数盛り込み、フェラーリでは初めて採用されたカーボンセラミックディ・・・
- 2008年03月03日
ETCC スーパーカーバトル参戦レポート
２月２４日（日）にFISCOで開催された、ETCCスーパーカーバトルにベルトッキ号マセラティクーペGTで参戦してきましたので、レポート致します。クラスは「スーパーカーバトル」と思わずて笑ってしまうようなネーミングです。今回新たに新設された・・・
- 2008年02月27日
足回りのモディファイでどこまで差が出るのか
先回サーキット走行後のタイヤの状況に関してレポート致しましたが今回はサスペンションＫｉｔ装着車両と、ノーマル車両挙動の違いを動画を使用して比較します。前回お届けしたタイヤのレポートはこちらからをクリックしてください。前回お届けしたタイヤの・・・
- 2008年02月22日
テスト走行後のタイヤ
グランスポルトをFISCOにて４０分間テスト走行した結果、タイヤのサイドはヤスリで削られたようにボロボロです。メーカー名と文字も削れてしまっています。（注）写真では内側が削れていますが、エコのため左右でローテンションしています）実はこのタ・・・
- 2008年02月17日
ガヤルドPJ その３ ブレーキ強化編
スタートしたばかりのガヤルドプロジェクトですが、私達が考えていた以上の反響で応援のメール等多数頂き心からお礼申し上げます。これからも車に対して真摯に向き合い、少しでもガヤルドが持つポテンシャルを引き出していく所存ですので、ご意見など賜れば・・・
- 2008年02月11日
ベルトッキ号 クラッチオーバーホール その２
クラッチオーバーホールの続きをお伝えします。今回交換するＮｅｗクラッチＡｓｓｙ ＆ レリーズベアリング と 外したクラッチＡｓｓｙ 比較すると表面がかなり減っているのが分かると思います。この車７万キロもクラッチ未交・・・
- 2008年02月07日